Figueres impulsarà l´avinguda Nova Estació amb la reforma de la zona oest
L'equip de govern s'ha marcat el 2014 com a data màxima per engegar la transformació
Un dels carrers del barri que ha de patir la transformació urbanística.
diari de girona
FIGUERES | YOLANDA FALCÓN-ACN/DDG
L'Ajuntament de Figueres s'ha marcat el 2014 com a data màxima per tenir engegada la transformació urbanística del barri de Sant Joan, on resideix la comunitat gitana. Fins a finals d'any, es continuarà l'estudi de diagnosi del barri i els seus edificis i, a partir de gener, el consistori buscarà finançament per iniciar aquesta transformació que impulsarà la creació del projecte de l'avinguda Nova Estació, que unirà el centre de la ciutat amb l'estació del TAV a Vilafant. Precisament, el primer tinent d'alcalde, Pere Casellas (PSC), ha avançat que en les properes setmanes es reprendran les reunions amb els veïns del carrer Avinyonet per tal d'aconseguir engegar el projecte "amb menys grau d'afectació".
Tres mesos enrere es va iniciar un estudi de la zona oest de la ciutat -on s'inclouen els barris del Parc Bosc, Culubret, Turó Baix, Vivendes del Parc, Juncària, Parc Bosc i el de Sant Joan-, un dels punts més degradats de la ciutat, amb problemes de tràfic de drogues, i un alt percentatge d'absentisme escolar. Una zona, però, on viuen unes 1.300 persones. També es té previst fer una diagnosi de l'estat dels edificis només en aquest barri.
L'objectiu és una transformació global de la zona i es descarta dispersar les famílies per la resta de la ciutat i, fins i tot, de l'Alt Empordà, tal com s'havia plantejat inicialment. "No es tracta de canviar un gueto per un altre", assegura Casellas, tot afegint: "Preguntarem a les famílies què volen fer i veurem si n'hi ha alguna que vulgui marxar".
La transformació de la zona de ponent anirà precedida per la construcció de l'estació provisional del TAV a Vilafant- que està previst que entri en servei al setembre de l'any vinent-, i la seva connexió amb Figueres. Segons Casellas, el projecte de construir l'avinguda Nova Estació es reprendrà en les properes setmanes amb reunions amb els veïns del carrer Avinyonet per tal d'engegar aquest projecte però amb menys grau d'afectació.
"El més important és parlar amb els veïns. Després es quantificarà el projecte i a partir de gener visitarem les administracions perquè ens ajudin a finançar-lo, perquè es tracta d'una qüestió estatal, no només municipal", assegura Casellas. En aquest sentit, reconeix que aquest no era un bon moment per les accions urbanístiques tot i que ha precisat que tots els diners que obtinguessin de les obres de l'estació i dels seus accessos revertirien en el barri i no en altres obres de la ciutat. El projecte de remodelació de la zona oest va néixer durant el mandat de Joan Armangué. L'exalcalde socialista va defensar aquesta transformació de tot el sector urbà amb la creació de nous espais públics i zones verdes aprofitant la construcció de l'estació i de la seva accessibilitat. Al seu entendre, aquest projecte contribuiria a trencar el gueto de la comunitat gitana i el risc d'una creixent suburbialització d'aquest sector de la ciutat.
Publicat al Diari de Girona (16/09/2009)
________________________________________________________________________________________
Elaboren un pla per dignificar tots els barris de l'entorn de la futura estació del TAV de Figueres
S'inicia amb una diagnosi del barri de Sant Joan, on viu la comunitat gitana
16/09/09 02:00 - Figueres - mar vicente / ACN
Una imatge del Barri de Sant Joan, un dels afectats per la remodelació. Foto: M.LLADÓ.
·
L'Ajuntament de Figueres prepara un pla per transformar urbanísticament i socialment els barris de l'entorn de la futura estació del TAV, és a dir, la zona oest de la ciutat. Segons ha explicat el tinent d'alcalde, Pere Casellas, s'ha començat amb una diagnosi del barri de Sant Joan, on viu la comunitat gitana, i quan s'hagi acabat es buscarà finançament per afrontar la remodelació. L'Ajuntament i associacions de veïns viatjaran a la demarcació de Barcelona per veure casos com ara els de
Amb la idea, que podria acabar sent el lema de la campanya, «Figueres comença a l'oest», l'Ajuntament està preparant una remodelació dels barris de l'entorn de la futura estació del TAV, una zona que serà l'entrada a la ciutat per a la gent que arribi amb tren. Són els barris del Culubret, Parc del Bosc, Turó Baix, Habitatges del Parc, Juncària Parc Bosc i el de Sant Joan, un dels punts més degradats.
Segons el tinent d'alcalde, Pere Casellas, el consistori ha començat aquest projecte, que encara és embrionari, invertint 50.000 euros en una diagnosi del barri de Sant Joan, on viu la comunitat gitana. Un cop es tingui es parlarà amb les associacions de veïns i es pactarà la transformació que cal fer-hi. «Llavors sabrem quants diners necessitem i buscarem finançament a
El tinent d'alcalde va destacar que els models que s'intenten seguir són els dels barris de
Casellas no descarta la dispersió de les famílies que viuen al barri de Sant Joan, com s'havia plantejat , però considera que se'la haurà de preguntar què volen fer. Un dels objectius de la reforma és eliminar la delinqüència i els problemes de droga que hi ha a la zona. Per Casellas, la transformació farà que les persones que hi estan posades marxin «pel seu propi peu, perquè no se sentiran a gust en un espai net, amb més vigilància i ben arreglat».
Antiga idea d'eliminar-lo
En l'època de Joan Armangué d'alcalde de Figueres es va plantejar que l'arribada del TAV i la instal·lació de l'estació a la zona oest de la ciutat serviria per fer una regeneració de la zona i eliminar el barri de la comunitat gitana. Fins i tot en aquell moment Armangué va reconèixer en una xerrada amb els veïns de la zona, el juny del 2005, que l'opció municipal de defensar un doble corredor de comunicacions i la nova estació de tren per al TAV i la línia convencional per l'oest de Figueres «no era neutra». La idea era aconseguir una transformació urbanística de tot el sector de ponent de la ciutat –de fet com ara–, comprès entre el Colobret i el Parc Bosc i la carretera d'Olot i el castell de Sant Ferran. L'alcalde va assegurar «la ferma voluntat d'eliminar concentracions de minories ètniques».
Darrera actualització ( Dimecres, 16 de setembre del 2009 02:00 )
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
dissabte, 14 de febrer de 2009
> L'Estat confirma que l'estació definitiva del TAV a Figueres es farà més cap al sud del lloc previst
M.V.. Figueres.
L'Estat ha confirmat als ajuntaments de Vilafant i Figueres que l'estació definitiva del TAV es farà a uns
(Publicat al PUNT)
________________________________________________________________________________
Els veïns del tram Nova Estació rebutgen el Pla Director perquè preveu enderrocs
L'associació d'afectats Asafane assegura que en els plànols es preveu la polèmica avinguda
La prolongació d'aquest tram és un dels que els veïns critiquen.
jaumr purcallas
MULTIMÈDIA
G.TUBERT
L'associació de veïns afectats per l'avinguda Nova Estació de Figueres (Asafane) han presentat al·legacions al Pla Director del Sistema Urbà de Figueres perquè "en els plànols d'ordenació es preveu l'enderroc d'uns 50 immobles, alguns dels quals recentment construïts". Segons explica la tresorera de l'associació, Maria José Sampedro, la construcció d'aquest nou vial d'enllaç amb la futura estació del tren al terme de Vilafant "no està inclosa en cap proposta d'actuació al terme municipal de Figueres però és clarament visible en els plànols d'ordenació i es projecta damunt d'una zona urbana totalment consolidada".
El pla Avinguda Nova estació ha estat un dels més polèmics de la ciutat de Figueres des que l'exalcalde, Joan Armangué (PSC), va anunciar aquest enllaç en forma d'avinguda que es contemplava com un punt d'enllaç amb la nova estructura ferroviària de l'oest de la ciutat, afectant els carrers Avinyonet, Empordà, Ter i Damas Calvet i que preveia una reordenació urbanística on es preveien desenes d'enderrocs.
Tot i que segons l'associació l'actual alcalde, Santi Vila (CiU), els va proposar un projecte diferenciat del que defensava Armangué, ha afirmat en diverses ocasions que, en realitat, "està fent el pla a pedaços amb les modificacions puntuals al Pla General en els àmbits del Turó Baix i la prologanció del carrer Mestre Falla, el Damas Calvet i el carrer Fluvià". En aquest sentit, l'associació d'afectats ja ha avançat que han entrat una instància al consistori figuerenc sol·licitant més informació sobre les modificacions que s'han presentat a
Mentrestant, però, els veïns s'han centrar a presentar les al·legacions al Pla Director insistint que hi ha una "manca de viabilitat tècnica i econòmica del traçat de l'avinguda, tenint en compte que es tracta d'un passeig d'escassa ?llargada el qual, en baixar direcció al centre de la ciutat, es veuria interrumpuda per un bloc d'habitatge plurifamiliars sense sortida que impediria la seva continuïtat". A banda d'això, en les al·legacions asseguren que no existeixen "raons d'interès general que justifiquin la construcció de l'avinguda de dimensions faraòniques en comparació amb la resta de viabilitat de la ciutat de Figueres. L'associació d'afectats ha estat la darrera en anunciar les seves al·legacions al projecte (el termini va finalitzar el passat 18 de novembre) després que l'entitat Salvem l'Empordà en recollís més de 200, en poc més de quatre dies. I és que després d'una intensa campanya amb xerrades poble a poble l'entitat ecologista va repartir 15.000 fulls informatius per les cases.
(Publicat al Diari de Girona. 22/11/2008)
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
General — Publicat per asafane @ 01:24
El dijous 6 de març de 2008 el Ple de l’Ajuntament de Figueres va aprovar el text refòs de la modificació puntual del Pla general a l'àmbit del sòl urbà del Turó Baix i el text refòs de la modificació puntual del Pla general a l'àmbit delimitat per la prolongació del carrer Mestre Falla, el carrer Damas Calvet i el carrer Fluvià.
Des d’ASAFANE volem dir que aquests dos plans, que varen ser tombats per
Aquests dos plans suposen l’obertura d’un nou vial paral·lel per la part de darrera del carrer Avinyonet. Evidentment, a l’obertura d’aquest vial se li haurà de donar continuitat sino la seva existència no tindria cap lògica, però l’alcalde de la ciutat no ens ha donat cap explicació sobre l’existència d’aquests dos projectes ni sobre les evidents implicacions que comportaran a tot l’àmbit del carrer Avinyonet. En el cas que aquests plans es portessin a terme, el carrer Avinyonet quedarà completament vinculat amb els mateixos, incomplint d’aquesta manera la promesa que va fer als veïns que faria el projecte amb ells.
No hem entrat a estudiar en detall les implicacions negatives o positives que poden comportar l’execució d’aquests dos plans, però considerem que simplement seria una alternativa a estudiar, ja que hi ha moltes altres alternatives viables que tindrien la majoria del suport veïnal que queden automàticament descartades a causa de l’obertura d’aquest nou vial.
El que no volem és que quan se’ns faci partíceps del projecte aquests dos plans ja s’hagin executat i ens condicionin l’ordenació del sector B. Precissament, des de
Volem posar de manifest la nostra absoluta desconfiança amb CiU i, particularment, amb el senyor Santi Vila ja que no està complint la promesa que va fer. Sembla com si des de CiU es mofessin dels veïns: per una part, ens diuen el que volem sentir però, per darrera, continuen treballant d’esquenes a la ciutat.
Comentaris | 0 Retroenllaços
General — Publicat per asafane @ 14:58
Arrel de les declaracions de l'alcalde de la ciutat, Santi Vila, sorgides en els mitjans de comunicació en que afirma que no hi haurà cap enderrocament, des d'ASAFANE volem posar de manifest que:
- Si bé és cert que el nou vial principal que plantegen paral·lel al carrer Avinyonet no comporta afectacions greus, l'ordenació que plantegen al seu entorn si que implica enderrocs agressius i és incompatible amb les edificacions existents.
- Com ja vam esmentar, l'ordenació que comporta el projecte que ens van presentar preveu l'enderrocament d'unes set cases al carrer Avinyonet per construir una plaça, alguns enderrocaments més per l'obertura de carrers i les altres edificacions ens va esmentar que en un primer moment es mantindrien però que estaria previst que a la llarga s'enderroquessin per construir-hi pisos.
- Com hem dit ja moltes vegades, no acceptarem cap enderrocament, i menys siguent completament innecessaris ja que existeixen alternatives que permeten complir la finalitat del projecte, comunicar la nova estació del TAV amb el centre de la ciutat, sense suposar cap afectació greu pels veïns. Per això suposem que la finalitat real d'aquest projecte és una altra ja que es preveu que tot i que no sigui de forma immediata, s'acabin enderrocant totes les edificacions.
- Per la qual cosa exigim al Sr. Santi Vila que com alcalde de la ciutat expliqui a la ciutadania en general la totalitat del projecte que estan estudiant i les seves conseqüències, ja que les declaracions que ha realitzat a la premsa no coincideixen exactament amb les realitzades als veïns, ni amb els plànols projectats.
Comentaris | 0 Retroenllaços
Canvi de govern, però segueix l'especulació
General — Publicat per asafane @ 01:48
El passat 22 de gener l'alcalde de la ciutat, Sr. Santi Vila, va reunir als afectats de l'antic pla Avinguda Nova Estació per mostrar-li's els plànols d'un projecte que el seu equip de govern ha dissenyat.
En la reunió el Sr. Santi Vila i l'arquitecte municipal van exposar als afectats dos projectes que havien estudiat i que proposaven als veïns, tot i que la diferència dels mateixos eren mínimes.
Curiosament durant l'exposició dels projectes només ens van mostrar els plànols, però en cap moment van parlar d'enderrocaments ni van voler entrar en el detall del nombre d'edificacions afectades, tant sols van esmentar que hi haurien "mínimes afectacions", però al fixar-nos detalladament en els plànols projectats es veia que les afectacions no eren tan mínimes, ja que per construir una plaça s'havien d'enderrocar set vivendes.
En el projecte es preveu l'enderrocament d'unes set cases al carrer Avinyonet per construir una plaça, alguns enderrocaments més per l'obertura de carrers i les altres edificacions va esmentar que en un primer moment es podrien mantenir però estaria previst que a la llarga també s'enderroquessin per construir-hi pisos, però no de forma immediata. A darrera del carrer Avinyonet preveuen construir un equipament públic i més pisos.
La idea general continua sent la mateixa que el pla anterior de l'Armangué, que sempre va tenir el suport de CiU, excepte a l'últim moment: enderrocar les edificacions existents per construir pisos. Estem totalment decepcionats amb el Sr. Santi Vila ja que ens hem adonat que des del moment que va retirar el suport a l'antic pla, l'única cosa que ha fet ha sigut intentar vendre'ns fum ja que ell continua apostant per un projecte de característiques similars. Això sí, ens va deixar clar que els veïns les edificacions dels quals no siguin afectades per crear les zones verdes tindran temps per marxar. Nosaltres suposem que volen temps ja sigui per convèncer als veïns afectats o perquè els veïns dessisteixin després d'anys d'angoixa i pressió.
Aquesta mateixa setmana ens hem reunit en assemblea els socis afectats i hem coincidit per unanimitat que, en primer terme, és totalment inacceptable l'enderrocament d'edificacions per crear una plaça i, en segon terme, des de l'associació d'afectats Avinguda Nova Estació continuem dient el mateix que hem dit sempre: els veïns no volen marxar de les seves cases al carrer Avinyonet, ni ara, ni l'any que ve, ni l'altre. I no descartem tornar a realitzar mobilitzacions per mostrar el nostre desacord i la nostra posició. No acceptarem cap mena de pressió. És més, davant de possibles actuacions il·lícites de mobbing immobiliari aquestes seran denunciades.
Si l'objectiu d'aquests plans urbanístics és aconseguir una remodelació de la zona i una bona comunicació des del centre de la ciutat fins l'estació del TAV hi ha vàries alternatives possibles que no comporten cap enderrocament. I quan diem "cap enderrocament", volem dir exactament això, "cap enderrocament". Sr. Alcalde, sigui sincer, amb aquests projectes urbanístics es pretén millorar les comunicacions o només vol construir pisos?
Per finalitzar, donar les gràcies a tots els ciutadans de Figueres que durant aquest temps ens han donat el seu suport i que esperem que ens el continuïn donant ja que, com veiem, la situació no ha canviat gaire.
Comentaris | 0 Retroenllaços
Urbanisme tomba els dos plans aprovats per l'Ajuntament de Figueres
General — Publicat per asafane @ 01:10
Aquests dos plans formaven part de l'antic pla "Avinguda Nova Estació", corresponents als sectors A i C.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
G.Tubert, Figueres.
L'associació d'Afectats Avinguda Nova Estació (Asafane) adverteixen que si
Asafane ja ha denunciat, en diverses ocasions, la manca de diàleg amb l'alcalde, Santi Vila (CiU), i han alertat novament que si Urbanisme aprova definitivament les modificacions d'aquestes zones, "ja no serà possible estudiar altres possibilitats que serien menys agressives, més viables i rebrien el suport dels veïns".
A banda d'això, Sampedro afirma que el darrer plànol del text refós que el consistori va entregar a Urbanisme inclou una proposta de conjunt no normativa que "conté el que pretenen fer després i l'enderroc de diversos edificis a la zona del carrer Avinyonet".
"Tot i que no deixa de ser una proposta i que, per tant, l'aprovació definitiva del pla no suposa la seva acceptació, ens va sorprendre que incorporin aquest plànol quan a nosaltres ens havien dit que només era una esborrany", va insistir Sampedro. Un plànol que, afirmen, els van mostrar a la reunió del passat mes de gener i que "ens van dir que durant el mes següent s'iniciaria un procés de participació ciutadana". Aquest fet, segons Sampedro, posa de manifest "el tarannà de l'equip de govern de dur a terme el pla a pedaços".
(Publicat al Diari de Girona. 04/06/2008)
_________________________________________________________________
Amb l´estació no s´hi juga
El primer secretari del PSC a Figueres, Pere Casellas, alerta en aquest article del risc que corre la ciutat si persisteix a mantenir obert un debat «estèril» sobre el futur del tren. Casellas demana una estació del TAV «de primera» i recorda que ja està projectada a prop de la comissaria de Mossos
PERE CASELLAS*
En aquests dies se succeeixen amb comptagotes missatges que advoquen perquè la ciutat tingui dues estacions, una a ponent per al TAV i una al centre, soterrada. Alguns d´aquests missatges provenen de sectors empresarials i del comerç figuerenc que diuen que en cas que traiem el tren del centre, la ciutat en patirà conseqüències socials i econòmiques.
Bé, aquest és el discurs públic, perquè algun d´aquests interlocutors, en privat, reconeix que el motiu real de la seva oposició és la possibilitat que la nova estació, pensada per donar servei a tota la comarca i a milers de passatgers i turistes, incorpori una zona comercial que pugui fer la competència a una o altra botiga.
Davant d´aquest trist argument la resposta és clara: no sacrifiquem el progrés de la ciutat per por que pugui perjudicar un o altre negoci. Apostem pel progrés de Figueres i posem-nos mans a l´obra per fer que els nostres comerços siguin més competitius que mai i liderin, amb tota l´ambició que siguem capaços d´imaginar, aquesta nova etapa d´oportunitats que ens suposarà ser l´única ciutat catalana que sense ser capital de província té estació del TAV. Pensem en gran. Obrim-nos als nous temps. No ens tanquem portes.
Jo mateix vaig oferir fa poc al president de Comerç Figueres la possibilitat que l´Ajuntament augmenti les ja molt generoses contribucions als comerciants per treballar plegats en aquest sentit. Lamentablement la seva visió i la meva són molt distants.
Altra qüestió és la visió de destacats empresaris com en Pere Padrosa, a qui respecto profundament i amb qui comparteixo la necessitat de posar en marxa el Centre de Mercaderies de Vilamalla al qual, per cert, ja s´ha compromès el Govern de l´Estat. M´ocuparé personalment d´impulsar aquest projecte des del govern municipal, perquè tiri endavant a bon ritme. Ja hem esperat massa.
El que no puc compartir amb l´amic Pere és la seva aposta per potenciar l´estació del centre. Una estació que es va construir fa 130 anys, en un espai que no permet ni un bon creixement, ni una bona zona d´aparcaments, ni una bona circulació de trànsit, ni uns serveis adequats a una estació de primera.
No puc compartir-ho perquè jo no crec que un soterrament pugui fer cap miracle. Un soterrament que, a més, suposa canviar les actuals vies al centre de la ciutat per trinxeres que continuaran essent una barrera entre els espais situats a banda i banda (personalment, a més, prefereixo els espais oberts als espais sota terra com el que veig més d´un cop a la setmana quan passo amb el tren per l´estació del Clot o de Passeig de Gràcia, però això ja és un altre tema).
En moltes ocasions, quan es parla de soterrar l´estació del centre s´oblida deliberadament que ja està decidit que el TAV passarà pel sector oest de la ciutat i que tindrà una estació al costat de la comissaria dels Mossos d´Esquadra. Ja està decidit i fins i tot una part de les obres del traçat ja estan adjudicades. En això no hi ha marxa enrere. Ara falta adjudicar l´estació, que -repeteixo- també està decidit i que es farà, malgrat molts insisteixin a dir al contrari.
Des del PSC, ens mirem amb molt de respecte les 5.800 signatures que ha recollit
Ara bé. El que no farem és embrancar-nos en discussions bizantines. No fa ni deu anys que l´Ajuntament de Figueres va mantenir un llarg i agre combat amb el Ministeri per decidir on havia de ser la futura estació de la ciutat. Una discussió que se sumava a les moltes, que al llarg de l´últim segle, hem tingut sobre com eliminar les vies. No col·laborarem ni un sol dia en fer que, de nou, el debat s´allargui de manera estèril.
Ara estem en un moment clau. És el moment de decidir com serà la nova estació. És el moment de concentrar els esforços a aconseguir que sigui una estació de primera. Amb TAV, trens convencionals de Renfe, trens regionals d´alta velocitat, una bona estació d´autobusos, àmplies zones d´aparcaments, zones per al lloguer de vehicles a turistes i tot el que fa falta per garantir que Figueres i l´Empordà continuï essent un gran pol d´atracció per viatgers i turistes.
I no val l´argument que això serà en perjudici dels actuals usuaris del tren. Els usuaris actuals no vénen només de la zona propera a l´estació de Renfe. També hi ha usuaris de molts altres barris de la ciutat i d´altres ciutats i pobles de la comarca.
No fem trampes amb les paraules. Molts intenten centrar el debat al voltant de la següent pregunta: Volem l´estació al centre o a Vilafant? Aquesta no és la realitat. Des de
Perdonin el cinisme, però és que per a mi, com per a molts, l´estació actual no ha estat mai al centre. Sempre l´he vista tocant als afores de Figueres. I recordem que per a la gent dels pobles, accedir a l´estació actual no és gens fàcil, perquè en termes de trànsit està situada en un coll d´ampolla. Fem una estació amb uns bons accessos!!! Aprofitem per donar un impuls definitiu a les rondes!!!
Molts voldran convertir els propers anys, fins que s´inauguri l´estació del TAV, en un debat èpic sobre l´estació i sobre que malament que ens tracta el Govern d´Espanya. Amb mi, que no hi comptin. Aviso. Tinc altres projectes.
Que comptin amb mi els que vulguin treballar -ho repeteixo un cop més- per una estació de primera. Potser els socialistes en això estarem molt sols. Però ens reservem el dret de ser els que estarem més contents i més orgullosos el dia que s´inauguri l´estació del TAV.,..... Sempre i quan, els debats estèrils no desemboquin amb el que ningú vol: que en mig del soroll i el pim, pam, pum polític, el Ministeri de Foment decideixi invertir els diners en una altra banda i condemnar-nos a veure com el tren passa per Figueres, però no para.
Si això passés -i faré tot el possible per evitar-ho- cadascú haurà de ser responsable dels seus actes.
(Publicat al Diari de Girona. 22/05/2008. Dia de Santa Rita. Patrona de................!)
__________________________________________________________________________________________________________________________________________
dilluns, 19 de maig de 2008
>
Un consens exigent
la galeria
JOSEP MARIA LOSTE.
Tres organitzacions potents i serioses de la societat civil de l'Alt Empordà,
(Publicat al PUNT)
_____________________________________________________
Figueres impulsa una reforma urbanística per trencar l´aïllament del Bon Pastor
L'Ajuntament preveu que noves promocions i equipaments revalorin el preu del terreny
a la zona Oest, i descarta oferir habitatges a la comunitat gitana en altres barris de la ciutat
DdeG, Figueres
L'equip de govern de Figueres impulsarà una transformació urbanística al sector Oest, on s'inclou el barri del Bon Pastor, per trencar amb l'aïllament social que pateix el barri. La idea és regenerar urbanísticament el barri, i els sectors adjacents, per tal que revalorin els terrenys. Entre altres actuacions urbanístiques s'hi ha projectat nova àrea residencial i els nous enllaços entre la futura estació del TAV -al costat del Culubret- i el centre de la ciutat. D'aquesta manera, l'Ajuntament, governat per CiU, PSC i ERC, descarta definitivament el pla ideat per l'exalcalde socialista, Joan Armangué, partidari de dispersar la comunitat gitana oferint-los habitatges a altres punts de la ciutat.
L'anterior equip de govern (PSC) va elaborar un pla per dispersar la comunitat gitana, concentrada principalment al barri del Bon Pastor, aprofitant l'arribada del TAV, que ha de comportar la creació de noves infraestructures per enllaçar la nova estació amb Figueres. La primera pedra de la regeneració del sector Oest va posar-se en mandats anteriors, amb la construcció de la comissaria dels Mossos d'Esquadra i els Jutjats. També s'hi van enderrocar alguns edificis antics, en avançat estat de degradació, per substituir-los per altres de nous. Les reformes en l'era Armangué no es van acabar aquí, i van completar-se amb la l'obertura de l'avinguda Nova Estació, que ha de connectar el sector amb l'estació del TAV, i que implicava noves promocions d'habitatges.
Amb aquesta tranformació urbanística l'Ajuntament preveia començar a trencar l'aïllament social del Bon Pastor. La segona part del pla, però, passava per oferir als veïns del Bon Pastor pisos en altres barris de la ciutat. Amb aquest objectiu, en mandats anteriors l'Ajuntament va recopilar informació sobres els propietaris de les 144 vivendes del sector, amb l'objectiu de començar a negociar futurs acords.
Amb el canvi de govern, expliquen fonts municipals, es manté l'objectiu de trencar l'aïllament del Bon Pastor, però es modifica la forma com s'espera dispersar el col.lectiu. Segons l'Ajuntament, la idea és "crear les condicions perquè el barri es revaloritzi i es vagi produint la dispersió de manera progressiva i natural". Queda descartat oferir-los noves vivendes perquè marxin. Un dels projectes que ajudarà a la tranformació del barri és l'impuls d'una Àrea Resindencial Estratègica (ARE), a la zona compresa entre la ronda del Parc, el Castell i fins la carretera de Llers. La meitat dels edificis de l'ARE seran de protecció social.
(Publicat al Diari de Girona. 25-04-2008)
_________________________________________________________________
Tramiten els dos extrems de l´antiga Nova Avinguda
Els veïns diuen que no se'ls ha informat
G.Tubert, Figueres.
La Comissió Territorial d'Urbanisme tractarà avui les modificacions del Pla General dels dos extrems del projecte de l'antiga Avinguda Nova Estació. La prolongació del carrer Mestre de Falla, Damas Calvet i Fluvià juntament amb l'àmbit del Turo Baix són dues de les zones que assumirien unes modificacions que els veïns de la zona no veuen amb bons ulls i que, segons diuen, no difereixen gaire del projecte defensat per l'antic alcalde, Joan Armangué (PSC).
L'Associació d'Afectats Avinguda Nova Estació (Asafane) ja ha denunciat, en diverses ocasions, la manca de diàleg amb l'alcalde, Santi Vila, i han alertat novament que si
A banda d'això, Urbanisme també tractarà les modificacions a l'ambit del Rec del Mal Pas que la comissió havia paralitzat al desembre per la manca de viabilitat del projecte. Una modificació que preveia 800 habitatges i que, ara, en planteja 115.
_________________________________________________________________
Els veïns diuen que Vila fa "pedaços" al Pla General per fer l´avinguda Nova Estació
L'Associació denuncia que no se'ls ha informat de les modificacions als plans aprovats al ple
G.Tubert, Figueres.
L'Associació d'Afectats Avinguda Nova Estació (Asafane) ha denunciat que l'alcalde de Figueres, Santi Vila, no els ha informat sobre la modificació puntual del Pla General referent a la prolongació del carrer Mestre Falla, Damas Calvet i Fluvià i sobre l'àmbit del sòl urbà del Turó Baix que, diuen, corresponen als dos extrems de l'antic Pla Avinguda Nova Estació. Segons la tresorera de l'entitat, Maria José Sampedro, Vila ha actuat d'esquenes "fent pedaços al Pla General per acabar duent a terme el que era el Pla antic de l'Avinguda Nova Estació". De fet, afirmen, que no hi ha grans diferències entre el projecte presentat per l'anterior alcalde, Joan Armangué, i el de Santi Vila, pel que fa als sectors A i el C.
D'altra banda, Sampedro ha anunciat que presentaran una instància a l'Ajuntament sol·licitant tota la informació referent a les modificacions que s'han fet als plans aprovats inicialment. En aquest sentit, la tresorera ha afirmat que continuaran esperant que l'alcalde es posi en contacte amb l'associació "tal i com ens va dir a la reunió del mes de gener". A banda d'això, Sampedro ha insistit que si
Santi Vila ha insistit que aquestes modificacions no afecten a la zona que connectarà el centre de la ciutat amb la futura estació del TAV i que es tracta d'uns plans ja aprovats.
(Publicat al Diari de Girona. 08-03-2008)
____________________________________________________________________________________________
Comunicat de premsa
General — Publicat per asafane @ 01:24
El dijous 6 de març de 2008 el Ple de l’Ajuntament de Figueres va aprovar el text refòs de la modificació puntual del Pla general a l'àmbit del sòl urbà del Turó Baix i el text refòs de la modificació puntual del Pla general a l'àmbit delimitat per la prolongació del carrer Mestre Falla, el carrer Damas Calvet i el carrer Fluvià.
Des d’ASAFANE volem dir que aquests dos plans, que varen ser tombats per
Aquests dos plans suposen l’obertura d’un nou vial paral·lel per la part de darrera del carrer Avinyonet. Evidentment, a l’obertura d’aquest vial se li haurà de donar continuitat sino la seva existència no tindria cap lògica, però l’alcalde de la ciutat no ens ha donat cap explicació sobre l’existència d’aquests dos projectes ni sobre les evidents implicacions que comportaran a tot l’àmbit del carrer Avinyonet. En el cas que aquests plans es portessin a terme, el carrer Avinyonet quedarà completament vinculat amb els mateixos, incomplint d’aquesta manera la promesa que va fer als veïns que faria el projecte amb ells.
No hem entrat a estudiar en detall les implicacions negatives o positives que poden comportar l’execució d’aquests dos plans, però considerem que simplement seria una alternativa a estudiar, ja que hi ha moltes altres alternatives viables que tindrien la majoria del suport veïnal que queden automàticament descartades a causa de l’obertura d’aquest nou vial.
El que no volem és que quan se’ns faci partíceps del projecte aquests dos plans ja s’hagin executat i ens condicionin l’ordenació del sector B. Precissament, des de
Volem posar de manifest la nostra absoluta desconfiança amb CiU i, particularment, amb el senyor Santi Vila ja que no està complint la promesa que va fer. Sembla com si des de CiU es mofessin dels veïns: per una part, ens diuen el que volem sentir però, per darrera, continuen treballant d’esquenes a la ciutat.
______________________________________________________________________________
ASSOCIACIÓ D' AFECTATS AVINGUDA NOVA ESTACIÓ
30 Gen, 2008
Comunicat de premsa
- Publicat per asafane @ 14:58
Arrel de les declaracions de l'alcalde de la ciutat, Santi Vila, sorgides en els mitjans de comunicació en que afirma que no hi haurà cap enderrocament, des d'ASAFANE volem posar de manifest que:
Si bé és cert que el nou vial principal que plantegen paral·lel al carrer Avinyonet no comporta afectacions greus, l'ordenació que plantegen al seu entorn si que implica enderrocs agressius i és incompatible amb les edificacions existents.
Com ja vam esmentar, l'ordenació que comporta el projecte que ens van presentar preveu l'enderrocament d'unes set cases al carrer Avinyonet per construir una plaça, alguns enderrocaments més per l'obertura de carrers i les altres edificacions ens va esmentar que en un primer moment es mantindrien però que estaria previst que a la llarga s'enderroquessin per construir-hi pisos.
Com hem dit ja moltes vegades, no acceptarem cap enderrocament, i menys siguent completament innecessaris ja que existeixen alternatives que permeten complir la finalitat del projecte, comunicar la nova estació del TAV amb el centre de la ciutat, sense suposar cap afectació greu pels veïns. Per això suposem que la finalitat real d'aquest projecte és una altra ja que es preveu que tot i que no sigui de forma immediata, s'acabin enderrocant totes les edificacions.
Per la qual cosa exigim al Sr. Santi Vila que com alcalde de la ciutat expliqui a la ciutadania en general la totalitat del projecte que estan estudiant i les seves conseqüències, ja que les declaracions que ha realitzat a la premsa no coincideixen exactament amb les realitzades als veïns, ni amb els plànols projectats.
_________________________________________________________________
28 Gen, 2008
Canvi de govern, però segueix l'especulació
- Publicat per asafane @ 01:48
El passat 22 de gener l'alcalde de la ciutat, Sr. Santi Vila, va reunir als afectats de l'antic pla Avinguda Nova Estació per mostrar-li's els plànols d'un projecte que el seu equip de govern ha dissenyat.
En la reunió el Sr. Santi Vila i l'arquitecte municipal van exposar als afectats dos projectes que havien estudiat i que proposaven als veïns, tot i que la diferència dels mateixos eren mínimes.
Curiosament durant l'exposició dels projectes només ens van mostrar els plànols, però en cap moment van parlar d'enderrocaments ni van voler entrar en el detall del nombre d'edificacions afectades, tant sols van esmentar que hi haurien "mínimes afectacions", però al fixar-nos detalladament en els plànols projectats es veia que les afectacions no eren tan mínimes, ja que per construir una plaça s'havien d'enderrocar set vivendes.
En el projecte es preveu l'enderrocament d'unes set cases al carrer Avinyonet per construir una plaça, alguns enderrocaments més per l'obertura de carrers i les altres edificacions va esmentar que en un primer moment es podrien mantenir però estaria previst que a la llarga també s'enderroquessin per construir-hi pisos, però no de forma immediata. A darrera del carrer Avinyonet preveuen construir un equipament públic i més pisos.
La idea general continua sent la mateixa que el pla anterior de l'Armangué, que sempre va tenir el suport de CiU, excepte a l'últim moment: enderrocar les edificacions existents per construir pisos. Estem totalment decepcionats amb el Sr. Santi Vila ja que ens hem adonat que des del moment que va retirar el suport a l'antic pla, l'única cosa que ha fet ha sigut intentar vendre'ns fum ja que ell continua apostant per un projecte de característiques similars. Això sí, ens va deixar clar que els veïns les edificacions dels quals no siguin afectades per crear les zones verdes tindran temps per marxar. Nosaltres suposem que volen temps ja sigui per convèncer als veïns afectats o perquè els veïns dessisteixin després d'anys d'angoixa i pressió.
Aquesta mateixa setmana ens hem reunit en assemblea els socis afectats i hem coincidit per unanimitat que, en primer terme, és totalment inacceptable l'enderrocament d'edificacions per crear una plaça i, en segon terme, des de l'associació d'afectats Avinguda Nova Estació continuem dient el mateix que hem dit sempre: els veïns no volen marxar de les seves cases al carrer Avinyonet, ni ara, ni l'any que ve, ni l'altre. I no descartem tornar a realitzar mobilitzacions per mostrar el nostre desacord i la nostra posició. No acceptarem cap mena de pressió. És més, davant de possibles actuacions il·lícites de mobbing immobiliari aquestes seran denunciades.
Si l'objectiu d'aquests plans urbanístics és aconseguir una remodelació de la zona i una bona comunicació des del centre de la ciutat fins l'estació del TAV hi ha vàries alternatives possibles que no comporten cap enderrocament. I quan diem "cap enderrocament", volem dir exactament això, "cap enderrocament". Sr. Alcalde, sigui sincer, amb aquests projectes urbanístics es pretén millorar les comunicacions o només vol construir pisos?
Per finalitzar, donar les gràcies a tots els ciutadans de Figueres que durant aquest temps ens han donat el seu suport i que esperem que ens el continuïn donant ja que, com veiem, la situació no ha canviat gaire.
_______________________________________________________________